日军中型战车的出现让北洛阵地前面的战斗变的更加残酷。刚增援上来的2营同样没有装备反战车武器，他们也很难应付五十岚少佐带来的这些铁王八。
2营长自然不愿意败在这堆铁疙瘩面前，他注意到当日军的战车上来之后，北洛阵地前沿的倭国步兵开始主动后退，试图脱离战斗！2营长马上就看出了鬼子步兵这是在给他们的战车腾出施展的空间。
决不能让日军步兵轻易的脱离战斗。有这些人肉盾牌挡着，鬼子战车造成的威胁还能小一些。打定主意之后，2营长立刻扯着嗓子呼喊了起来！
“咬住鬼子步兵！和他们缠在一起！这样鬼子的战车就起不了作用！”
日军划分战车级别的通常尺度为10吨以下为轻型战车，10至20吨为中型战车，20吨以上为重型战车。就西方的标准而言，20吨以下的战车均属于轻型战车。因此，日军的主战战车实际上都是些轻型战车。它和欧美战车综合比较中明显处于下风。
火炮口径小、装甲薄弱、吨位低、速度慢、行程短等。这一大堆缺点直接导致了倭国战车在实战中火力、防护力和持续力的低下。此外，而在悬挂装置、发电和传动装置、液压气动装置、机件坚牢度、无线电通讯、光学器材等方面倭国更是和西方国家存在着显著的差距。
欧美军事人士对倭国战车十分的不屑，他们认为“倭国的战车都是陈旧的设计，仅仅相当于一战的水平”、“倭国战车的技术品质都很低劣，它没有冲击用的重战车。就欧洲的标准来说，非常平凡的”。
众所周知，日军战车的防护十分薄弱，就拿豆战车来说吧，这种九五式轻型战车的侧面装甲可以被任何使用穿甲弹的枪支轻易击穿！正面装甲也无法阻挡使用重弹的马克辛重机枪。
在西安的曼斯坦因和秦岭兵工厂的德国工程师们曾经不止一次在第30集团军官兵面前表现出了他们对倭国战车的蔑视。在这些德国佬的眼中倭国战车除了跑起来的速度很快，其余方面都一无是处。
不过这些都只是西方人站在他们国家先进工业基础上做出的评价，在中国战场上，倭国战车却是所向披靡，威风八面。虽然倭国坦克的装甲质量很差，乘员观察条件又不好，但是碰上缺少反装甲手段的步兵，这些倭国制造的铁疙瘩甚至比西方国家使用的先进战车更有优势。
倭国的战车设计基本上接受了法国雷诺战车的设计思路，大部分倭国战车最初的设计目标就是担任反步兵任务和成为战壕破坏者。两挺机枪前后布置（炮塔机枪是后机枪，航向机枪是前......